В Новосибирске завершена окраска кабины пилотов "Борта Тюрикова"

Красноярское краевое отделение Русского географического общества продолжает координировать реставрацию исторического самолёта С-47 DL "Дуглас" (СССР Л-1204) "Борт Тюрикова", эвакуированного в 2016 - 2017 годах экспедицией РГО из таймырской тундры.

Восстановительные работы осуществляют специалисты новосибирской компании "Геликоптер" в специальном ангаре на территории аэродрома "Мочище".
 
- На данный момент уже проведена окраска внутреннего помещения пилотской кабины, отдельных элементов управления, рукояток. В грузовом салоне производится монтаж окон фюзеляжа. Они выполнены согласно чертежам военного времени, оборудованы бойницами для ведения огня и специальными заглушками. Кроме того, смонтировано сантехническое оборудование хвостового туалета. Сейчас устанавливаются сидения в грузовом отсеке, идёт подготовка деталей для монтажа рабочего места штурмана и радиста, - сообщилт руководитель комиссии Красноярского краевого отделения РГО по сохранению исторической памяти Александр Матвеев.

Работа ведётся в сложных условиях с учётом удорожания деталей и возникших трудностей с доставкой оригинальных материалов из-за рубежа. Но реставрация не останавливается, планируется, что она завершится в конце 2024 года. После этого "Борт Тюрикова" вернётся в Красноярск в качестве интерактивного музейного экспоната.

В течение всего времени Красноярское краевое отделение РГО помогает в восстановлении "Борта Тюрикова" своим новосибирским коллегам.
 
"Дуглас С-47" во время Великой Отечественной войны был доставлен в СССР из США по Красноярской воздушной трассе "Алсиб". В 1947 году он совершил аварийную посадку на севере края, в 180 километрах севернее посёлка Волочанка. Командиру экипажа Максиму Тюрикову удалось спасти всех людей, находившихся на борту. Сам Тюриков и бортрадист Алексей Смирнов отправились на поиски подмоги и трагически погибли, а оставшиеся люди три недели выживали в суровых условиях Крайнего Севера и дождались помощи.