На Енисейском тракте начались сравнительно-полевые испытания материалов для дорожной разметки
На 14-м километре автодороги Красноярск – Енисейск на асфальтобетон нанесены несколько десятков тестовых линий: краски, термопластики, холодные пластики, готовые штучные формы. Это сделано для определения наиболее износостойких материалов в условиях высокой интенсивности движения.
Работы ведут специалисты, которые занимаются нанесением разметки на всей краевой дорожной сети. Каждые две недели они будут выезжать на дорогу и проводить замер всех значимых параметров – коэффициенты световозвращения и светоотражения, яркость разметки, а также общий износ.
Наблюдения будут вестись в течение 3 месяцев – именно столько времени разметка должна сохранять свои качества, согласно ГОСТу. Но мониторинг отдельной категории – пластичных материалов – будет длиться от 6 месяцев до года, в зависимости от вида и толщины нанесения.
Контрольно-полевые испытания проводятся в крае с 2015 года. Они позволяют тестировать новые технологические решения в реальных дорожных условиях, отбирать наиболее долговечные материалы и последовательно совершенствовать технологию нанесения разметки – с учётом интенсивности движения, климатических особенностей и практики содержания дорог в летний и зимний периоды. По результатам испытаний корректируются регламенты и нормативные документы.
Красноярский край является ведущей площадкой применения современных разметочных материалов и новых технологических решений в области нанесения дорожной разметки и технических средств регулирования дорожным движением.
В 2010 году здесь впервые в России применены полноцветные готовые штучные формы для дублирования дорожных знаков на покрытии. В 2013-м - структурная разметка термопластиком и горячим спрей-пластиком. С 2017 года впервые за Уралом начали применять холодные пластики для осевых и разделительных линий разметки. В 2023 году впервые в России на автодороге Красноярск – Железногорск появилось полноцветное дублирование проекционными дорожными знаками. В 2024 году разработан и внедрён в работу роботизированный комплекс для автоматического нанесения фигурной размет
Гость (премодерация)
Войти