Утверждены проекты станций линии Красноярского метротрамвая

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проектную документацию для строительства станций линии красноярского метротрамвая. Документы подготовил генеральный подрядчик проекта - группа компаний «Моспроект-3». Линия метротрамвая полностью спроектирована: все стартовые котлованы, участки проходки и станционные комплексы.

Строителям осталось получить разрешительную документацию на возведение электродепо на улице Высотной и служебной соединительной ветки к ней.  

Генеральный директор «Моспроекта-3» Константин Матвеев рассказал, что в проекте на первой линии метротрамвая в Красноярске планируется построить шесть остановочных пунктов: четыре подземных мелкого заложения - это «Высотная», «Вокзальная», «Площадь Революции» и «Улица Карла Маркса», один подземный глубокого заложения - «Улица Копылова» и один наземный - «Улица Шахтёров».

Кроме того, установят технологические сооружения для эксплуатации линии метротрамвая, перегонные тоннели и станционные комплексы оборудуют инженерными системами.

«Ранее были получены положительные заключения Главгосэкспертизы России и разрешения на подготовку территории, проходку перегонных тоннелей, устройство стартовых котлованов и притоннельных сооружений - всего по 21 этапу. Последнее заключение госэкспертизы позволяет возводить основные конструкции непосредственно самих станционных комплексов», - добавил Матвеев.  

Все остановочные пункты будут с одним вестибюлем и эвакуационным выходом.

Станция «Высотная» разместится вдоль улицы Крупской, «Улица Копылова» - с выходами к улицам Копылова и Академика Киренского.

Станция «Вокзальная» расположится рядом с железнодорожным вокзалом «Красноярск-Пассажирский» и с выходами к улицам Братьев Абалаковых и Деповская.

«Площадь Революции» - с выходами на обе стороны улицы Карла Маркса к жилым домам, Центральному парку, площади Революции, зданию правительства Красноярского края, набережной Енисея и другим точкам притяжения.

«Улица Карла Маркса» - с выходами на обе стороны улицы Карла Маркса к жилым домам, администрации города, театру оперы и балета.

«Улица Шахтёров» будет расположена в створе улицы Молокова с выходами на обе стороны улицы к жилым домам, автобусным остановкам.

Платформы всех остановочных пунктов будут длиной 60 метров и классического для метростроения островного типа. Для удобства маломобильных пассажиров на станциях установят несколько лифтов, предусмотрят наклонные подъёмные платформы, пандусы, тактильные и технические средства информации для людей с дополнительными потребностями здоровья.

Планируется также разместить помещения для постов полиции, досмотровое оборудование, диспетчерские.

Все остановочные пункты на линии оборудуют отдельными тягово-понизительными подстанциями. По трассе также установят шесть притоннельных сооружений для систем вентиляции и водосбора.  

Почти все станции на линии - мелкого заложения, глубиной от 15,1 до 16 метров, поэтому сооружаются открытым способом. Единственную «глубокую» - станцию «Улица Копылова» - построят закрытым способом на глубине 49 метров с использованием чугунных тюбингов.

При возведении конструктивных элементов станций и технологических сооружений используют свыше 100 тысяч кубометров бетона, смонтируют 30 тысяч тонн металлоконструкций, протянут около тысячи километров кабельной продукции и соберут более 75 тысяч единиц инженерного оборудования.  

Наша справка  

Длина линии, проходящей из Октябрьского в Советский район через Железнодорожный и Центральный районы города, составит 11,04 километра в двупутном исчислении. Строительная длина в однопутном исчислении - 23,41 километра с учётом станционных путей, съездов и заделов под соединительные ветки в электродепо на улице Высотной.  

Проходка тоннелей метротрамвая запроектирована в основном закрытым способом и осуществляется подрядными компаниями «Моспроект-3»: группой компаний «Бамтоннельстрой-Мост» и ООО «16-е управление СиАрСиСи» механизированными комплексами почти на всех сегментах трассы.

Часть трассы проложат наземным способом - в створе улицы Молокова после рампового участка и наземного остановочного пункта «Улица Шахтёров». При этом как за ним, так и за остановочным пунктом «Высотная» предусмотрено путевое развитие трассы метротрамвая. Это позволит продлить линию в другие районы, обеспечив пассажирам быстрое и комфортное передвижение по городу.