Активисты РГО обнаружили место крушения самолёта Пе-2 в 1942 году
В Рыбинском округе завершилась поисково-исследовательская экспедиция на реке Кан. Участники её прошли маршрут от Зеленогорска к устью реки Рыбной и точно установили место гибели советского самолёта Пе-2, потерпевшего катастрофу 25 апреля 1942 года при перегоне на фронт с Иркутского авиационного завода.
Кроме того, при помощи эхолота и локатора бокового обзора активисты РГО исследовали дно реки Кан в районе предполагаемого места падения. С места катастрофы были подняты артефакты, среди которых обломки самолёта и части парашютной системы.
«В результате работы было точно обнаружено и зафиксировано место крушения самолёта. На месте катастрофы установлена памятная табличка с именами погибших и обстоятельствами происшествия. Для нас было важно не просто найти место катастрофы, а восстановить конкретную страницу истории военной авиации и сохранить память о людях, которые погибли, выполняя задачу по перегону самолёта на фронт. Теперь у нас есть точно установленное место крушения, а найденные артефакты помогут рассказать об этой истории следующим поколениям», — отметил руководитель экспедиции, известный красноярский поисковик, руководитель комиссии Красноярского краевого отделения РГО по сохранению исторической памяти Александр Матвеев.
Упавший самолёт принадлежал 38-му ближнебомбардировочному авиаполку и совершал перелёт с иркутского аэродрома Белая в Красноярск в составе звена. Над территорией Канского района у него произошел отказ одного из двигателей.
Продолжая полёт на одном двигателе, который быстро терял мощность из-за перегрева, экипаж потерял возможность удерживать высоту. В районе впадения реки Рыбной в Кан самолёт потерял высоту и врезался в крутой берег. Воздушное судно разрушилось и загорелось.
В катастрофе погибли командир экипажа младший лейтенант Григорий Иванович Калигин, стрелок-бомбардир сержант Филипп Алексеевич Бондаренко и воентехник 2 ранга Алексей Сергеевич Строков. Стрелок-радист Иван Иванович Непомнящий выжил, после лечения в Красноярском госпитале вернулся на фронт и прошёл войну до Победы.
Погибшие были похоронены на кладбище деревни Лебедевка, которой сегодня уже не существует. Благодаря работе зеленогорских поисковиков место захоронения сохранено: здесь создан и поддерживается воинский мемориал.
В экспедиции приняли участие представители Красноярского краевого отделения Русского географического общества Александр Матвеев, Сергей Свентитский и Евгений Алементьев, а также команда зеленогорских поисковиков во главе с депутатом Зеленогорского Совета депутатов, руководителем поискового отряда "Память" Лидией Коршуновой.
Существенную помощь экспедиции оказали охотники и рыбаки Рыбинского округа, хорошо знающие местность. Они предоставили участникам плавсредства и помогли организовать работу на труднодоступном участке реки.
«Поисковая работа — это не только обнаружение артефактов. В первую очередь это возвращение имён и судеб людей из прошлого в нашу общую историческую память. В данном случае удалось установить точное место гибели экипажа, обозначить его памятным знаком и сохранить обнаруженные предметы для будущих поколений», — подчеркнул председатель Красноярского краевого отделения РГО Игорь Спириденко.
Найденные в ходе экспедиции фрагменты самолёта и другие артефакты будут представлены в школьном музее. Они станут материальными свидетельствами истории военной авиации и позволят школьникам подробнее узнать о судьбах земляков и событиях военного времени.
Экспедиция стала продолжением многолетней работы по сохранению исторической памяти и поиску свидетельств военной истории Красноярского края. Благодаря совместным усилиям исследователей, поисковиков и местных жителей ещё одна неизвестная страница прошлого получила своё точное географическое обозначение и имена людей, которым посвящена.