Ледокол "Завенягин" завершил операцию по спасению судов, застрявших во льдах Енисея
Ледокол "Авраамий Завенягин" был отправлен на помощь 7 судам, оказавшимся в ледовом плену на Енисее. Как сообщает ТАСС, ледокол вернулся в Дудинку после спасательной операции, растянувшейся на 11 суток.
7 судов компании "СРТ" утром 26 октября вышли из порта Дудинки. Они должны были доставить пустые контейнеры в город Красноярск. 27 октября суда запросили помощь в связи со сложной ледовой обстановкой на реке. На выручку отправился ледокол "Авраамий Завенягин", который догнал караван 29 октября и приступил к спасательной операции.
Вызволить из ледяного плена удалось две баржи и два буксира. Ещё три судна так и остались во льдах. Людей на них нет. По мнению капитана ледокола Михаила Гутько, их могут попытаться спасти весной во время ледохода.
Директор Заполярного транспортного филиала "Норникеля" Алексей Новаков отметил, что ледокол "Авраамий Завенягин" был подготовлен к операции в рекордные сроки. Всё было готово за полдня, хотя изначально запрашивали 1,5 суток.
Речной ледокол "Авраамий Завенягин" был спущен на воду в 1984 году. Благодаря малой осадке (2,5 метра) он может работать на мелководье в притоках Енисея.
Видео: "Норильск Not TODAY"
Гость
12.11.2020 00:04
Позор " Завенягину " и его команде, они бросили три судна умирать до июня 2021года. Ледоход в районе Карасино и Полоя расплющит две баржи и самоходку и они станут тоньше блинчиков. Хорошо если их льдом выкинет на берег, можно будет их сдать на металлолом. Очевидно, что руководство Норникеля посчитало, что затраты по их спасению из ледяного плена гораздо , в разы больше их номинальной стоимости. Сегодня толщина льда в районе Карасино и Полоя составляет не больше 20 см, что для такого ледокола , как " Завенягин" почти чистая вода. В игарскую протоку он спокойно отбуксировал за один раз две баржи и два толкача. Скорость буксировки составляла не менее 5 км в час. Только игарская протока ,является идеальной для отстоя судов, только остров Игарский может защитить эти несчастные плавсредства от ледохода на реке Енисей. Допускаю, что капитан ледокола " Авраамий Завенягин" не свободен в своих решениях, есть руководство " Норникеля " которое и дало команду капитану бросить эти несчастные суда. На Крайнем Севере ни когда не бросают в беде, в ловушке всех кто попал в беду. Сегодня с этими судами случилась БЕДА, если их сейчас не спасти , то они уже никогда не будут ходить по Енисею.Позор сегодняшнему руководству " Норникеля" и МЧС Красноярского края за это безнравственное, антиморальное антигуманное решение.
город Игарка, Николай Аносов.