Рынок моторных масел готовится к новым изменениям
К 2028 году отрасль перейдет на новые стандарты качества смазочных материалов, а в структуре спроса начнут доминировать низковязкие масла. Такие прогнозы в рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 озвучили эксперты, ссылаясь на данные лондонской конференции ICIS.
В ближайшее десятилетие глобальный рынок моторных масел ждет тектонический сдвиг как в предпочтениях потребителей, так и в регуляторике. О том, к чему готовиться игрокам, рассказал Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе*.
United Petrochemicals (далее – UPEC) приняла участие в XVI ежегодном форуме «ForAuto 2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном аналитическим агентством «Автостат». Компания UPEC, осуществляющая производство моторных, трансмиссионных масел, охлаждающих и технических жидкостей российского бренда SINTEC, а также для сторонних организаций на контрактной основе, выступила партнером специализированной сессии, посвященной рынку моторных масел и смазочных материалов.
В основу доклада Геннадия Задорожного легли данные, обнародованные международными экспертами на авторитетной конференции ICIS в Лондоне в феврале 2026 года. Главным трендом ближайших лет назван окончательный уход от высоковязких продуктов. Рынок ждет сжатие доли масел классов 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50. Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30 и 5W-20. Причина — глобальная эволюция двигателестроения и давление экологических норм, вынуждающих автоконцерны повышать топливную эффективность.
— Еще один тренд на рынке смазочных материалов — повышение требований к качеству масел, — считает Геннадий Задорожный. — Активная фаза разработки новых спецификаций начнется уже в первой половине 2026 года. Официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8 ожидается в 2028 году. Эти документы зададут новые, более жесткие параметры качества и эксплуатационных свойств смазочных материалов, что потребует от игроков рынка адаптации рецептур.
Отметим, что UPEC стала единственным в России производителем, продукция которого получила официальный сертификат API SQ, и в компании заявляют о готовности уже в 2026 году начать адаптировать мощности под требования, которые мировой автопром предъявит к 2028 году. В частности, речь идет о маслах уровня свойств API SX и ILSAC GF-8.
* По данным Лаборатории социологической экспертизы Института социологии ФНИСЦ РАН, опубликованным по результатам анализа европейского рынка блендинга моторных масел и смазочных материалов.
Фото: архив UPEC
Гость (премодерация)
Войти