Отреставрированы оба двигателя легендарного «Борта Тюрикова» - самолёта Дуглас С-47

В Новосибирске продолжается реставрация самолёта С-47 DL «Дуглас» (СССР Л-1204) «Борт Тюрикова», эвакуированного в 2016-2017 годах экспедицией Красноярского краевого отделения Русского географического общества из таймырской тундры. 

Восстановительные работы с декабря прошлого года ведут специалисты компании «Геликоптер» в специальном ангаре на территории аэродрома «Мочище». 
 
На очередном этапе отреставрирован второй двигатель самолёта – правый. Левый был восстановлен в октябре. Теперь оба двигателя приведены в требуемое для будущего музейного экспоната состояние. Кроме того, начался процесс отливки из дюралюминия кронштейнов креплений привязных ремней для пассажиров, таких будет необходимо сделать 30 штук. Также будут отлиты штурвалы и ручки. 
   
Следующий этап работы реставраторов - лопасти и втулки винтов самолёта. 
 
Ранее специалисты изготовили два новых шпангоута взамен сильно пострадавших при деформации носовой части. Была произведена правка оригинальных листов обшивки нижней части фюзеляжа. Оборудование кабины, штурвальная рама, каркасы пилотских кресел были очищены и подготовлены под окраску. Также на хвостовую часть фюзеляжа установлен отреставрированный киль. 
 
Предполагается, что реставрация в Новосибирске при финансовой поддержке компании "РОСНЕФТЬ" займёт более двух лет. После этого «Борт Тюрикова» вернётся в Красноярск. Планируется, что он будет представлен в качестве интерактивного музейного экспоната в будущем Парке-музее освоения Севера на историческом острове Молокова. 

Красноярское краевое отделение РГО в течение всего времени помогает в восстановлении «Борта Тюрикова» своим новосибирским коллегам. 
 
Проект "Борт Тюрикова. Возвращение" - это масштабная международная экспедиция Русского географического общества по эвакуации из таймырской тундры уникального самолёта «Дуглас С-47», который во время Великой Отечественной войны был доставлен в СССР из США по программе ленд-лиза «АлСиб». 

В 1947 году «Дуглас» совершил аварийную посадку на севере Красноярского края, в 180 километрах севернее поселка Волочанка. Командиру экипажа Максиму Тюрикову удалось спасти всех людей, находившихся на борту. Максим Тюриков и бортрадист Алексей Смирнов отправились на поиски подмоги и трагически погибли, а оставшиеся люди 3 недели выживали в суровых условиях Крайнего Севера и дождались помощи. 
 
В 2018 году проект стал победителем Премии Русского географического общества в номинации «Лучшая экспедиция по России». Премию РГО руководителю экспедиции Игорю Спириденко лично вручил президент Российской Федерации, председатель попечительского совета Русского географического общества В. В. Путин.